Penggred SEM untuk dijual penggred motor untuk pembinaan jalan
pengenalan produk
Gandar Tandem SEM untuk penggred motor,
●Memanfaatkan reka bentuk dan pengalaman Caterpillar pada gandar tandem MG.
●Reka letak galas yang dipertingkatkan dan pengagihan beban yang dioptimumkan dengan pacuan akhir 4 gear planet.
●Masa yang lebih singkat dan mengurangkan kos buruh dan perkhidmatan untuk penyelenggaraan dan pembaikan.
●Selang servis yang lebih lama untuk penukaran minyak pelinciran.
●Pengilangan kelas terkemuka dan tahap kawalan kualiti, ujian prestasi mandatori sebelum dihantar ke barisan pemasangan MG.
Sistem Kawalan 919 penggred motor SEM,
●7 bar pautan kedudukan dengan kawalan elektrik atas hidraulik membolehkan operasi mudah dari dalam teksi.
●Keupayaan capaian bilah yang optimum, kedudukan semula DCM yang pantas untuk jangkauan yang lebih luas untuk kerja yang lebih baik pada cerun tepi tebing yang tinggi.
●Bar pautan adalah penting untuk meluaskan keupayaan jangkauan apabila memotong cerun tebing atau cerun belakang parit.
●Sendal yang boleh diganti mengurangkan masa dan kos servis
Terapung Bilah,
1. Fungsi apungan bilah standard membolehkan bilah untuk menurunkan tanpa tekanan hidraulik untuk meningkatkan serba boleh.
2. Apungan bilah dipasang dengan menolak kawalan silinder angkat kiri dan kanan ke hadapan melepasi penahan.
3. Menyediakan perlindungan untuk mesin dan turapan semasa penyingkiran salji dan pembajakan salji.
Sistem Hidraulik,
●Injap Pengkompensasi Tekanan Keutamaan Berkadar (PPPC) mengandungi gelendong terpotong khusus untuk aplikasi penggred motor, pemadanan aliran hidraulik dan tekanan secara berterusan kepada permintaan kuasa, membolehkan kawalan pelbagai fungsi mudah untuk mengoptimumkan kecekapan kerja.
●Pam omboh anjakan berubah bertaraf dunia, mengurangkan penggunaan kuasa dan haba sistem hidraulik dengan cekap, meningkatkan kecekapan bahan api.
●Sistem hidraulik pengesan beban menyediakan pergerakan bilah yang konsisten dan tepat, meningkatkan prestasi kemasan.
●Injap sehala kunci dalam dalam PPPC, menghalang pergerakan silinder yang tidak disengajakan dan kemungkinan kebocoran.
Drawbar,
●Bar drawbar reka bentuk tiub bingkai A memberikan kekuatan dan ketahanan maksimum.
●Bola draf bar draf yang boleh diganti (diketatkan – tidak dikimpal) untuk mengurangkan masa dan kos servis.
●Penyingkiran shim haus dengan mudah untuk melaraskan bar draw.
Bingkai hadapan,
●Reka bentuk bahagian kotak bebibir menanggalkan kimpalan dari kawasan tekanan tinggi, meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan.
●Pembinaan plat atas dan bawah yang berterusan memberikan konsistensi dan kekuatan, meningkatkan ketahanan rangka hadapan.
●Penghalaan hos hidraulik meminimumkan pendedahan kepada kerosakan dan menyediakan akses pantas untuk perkhidmatan.
●Sendal tanpa penyelenggaraan meningkatkan ketahanan dan mengurangkan kos perkhidmatan keseluruhan.
Susun atur kawalan,
●Tuil lontaran pintas dijarakkan dengan cekap, memudahkan kawalan pelbagai fungsi.
●Perjalanan tuil pendek (40mm) dengan usaha tuil rendah mengurangkan keletihan pengendali.
Cat ® Product LinkTM,
●Cat ® Product Link™ akan menyokong perniagaan anda dan menyampaikan maklumat peralatan dengan tepat kepada kakitangan yang berkaitan dengan cara yang tepat pada masanya dan berkesan untuk pengurusan peralatan anda yang lebih baik.
teksi besar,
●Penggred motor SEM 919 dengan papan pemuka berprestasi tinggi dengan 3 tahap sistem pemantauan yang membimbangkan.
●Kab yang dipasang pada bingkai hadapan memberikan pandangan yang luar biasa pada bilah dan gandar hadapan walaupun semasa artikulasi.
●Kab besar dengan ketinggian 1.9m dan ruang 30% lebih besar daripada kebanyakan pesaing, memberikan keselesaan yang luar biasa.
Spesifikasi penggred SEM,
barang | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
Berat Operasi (Mesin Asas) | 15070KG | 15930KG | 18120KG |
Dimensi Keseluruhan | 8703*2630*3360mm | 8854*2630*3360mm | 10324*2728*3360mm |
Panjang Bilah | 3974*25*607mm | 4279*25*607mm | |
Max.Ketinggian Mengangkat | 475mm | ||
Max.Depth of Cut | 715mm | ||
Max.Drawbar | ≥78KN | ≥85KN | Depan≥26KN Gandar Belakang≥86KN |
Jarak roda | 6140mm | ||
Sudut Artikulasi Bingkai | 20° | ||
Jejari Pusing Min | 7.8mm | ||
Jenama Enjin | SDEC SC8D190.1G2 | SDEC SC9D220G2 | |
Kuasa Dinilai | 140KW | 162KW | |
Jenis Penghantaran | Hangchi 6WG180 | ||
Kelajuan Perjalanan (Depan/Belakang) | 40/25km/j | ||
Gandar Belakang/Tandem | SEM ST22 | ||
Servis Brek | Cakera sangkut dengan brek, Kawalan udara ke minyak | ||
Ayunan (Depan ke atas/Belakang ke atas) | 15/25° | ||
Sudut Ayunan Maks | ±16° | ||
Sudut Kemudi (Kiri kanan) | 47.5° | ||
Sudut Max.Lean daripada Roda Hadapan | 18° | ||
Sistem Hidraulik | Penderiaan Beban, PPPC |
Penggred SEM dalam kerja
Penghantaran RORO penggred SEM
Dialu-alukan untuk menghubungi bila-bila masa.Pasukan perkhidmatan profesional kami akan membekalkan anda jentera berkualiti terbaik dengan harga yang berpatutan.
Tel/whatsapp: 008617852589866 Email: kimblewang008@hotmail.com