Pemuat adalah sejenis jentera pembinaan kerja tanah yang digunakan secara meluas dalam projek jalan raya, kereta api, pembinaan, kuasa hidro, pelabuhan, lombong dan projek pembinaan lain.Ia digunakan terutamanya untuk menyodok bahan pukal seperti tanah, pasir, kapur, arang batu, dsb., tanah keras, dsb. untuk operasi menyodok ringan dan menggali.Penggantian peranti kerja tambahan yang berbeza juga boleh menjalankan jentolak, mengangkat dan memuatkan dan memunggah bahan lain seperti kayu
Dalam pembinaan jalan raya, terutamanya lebuh raya gred tinggi, pemuat digunakan untuk mengisi dan mengorek kejuruteraan dasar jalan, campuran asfalt dan agregat dan memuatkan halaman konkrit simen.Masih boleh melakukan tolak tanah membawa tanah, strickle dan lukisan di samping latihan seperti mesin lain.Oleh kerana trak fork-lift mempunyai kelajuan operasi yang pantas, kecekapan tinggi, kebolehgerakan yang baik, operasi adalah ringan menunggu untuk kelebihan, mesin utama yang sewajarnya ia membuat pembinaan metro padu tanah dan batu dalam projek ditanam salah satu daripada.
Termasuk enjin, penukar tork, kotak gear, gandar pemacu depan dan belakang, yang disebut sebagai empat bahagian utama 1. Enjin 2. Terdapat tiga pam pada penukar tork, pam yang berfungsi (angkat bekalan, minyak tekanan pembuangan) pam stereng (bekalan). Minyak tekanan stereng) pam kelajuan berubah-ubah juga dipanggil pam berjalan (penukar tork bekalan, minyak tekanan kotak gear), beberapa model juga dilengkapi dengan pam perintis (minyak tekanan pandu injap kawalan bekalan) pada pam stereng.
3. Litar minyak hidraulik yang berfungsi, tangki minyak hidraulik, pam kerja, injap berbilang hala, silinder angkat dan silinder longgokan 4. Litar minyak perjalanan: minyak kuali minyak transmisi, pam berjalan, satu arah ke dalam penukar tork dan satu lagi ke dalam injap gear, Klac transmisi 5. Pemacu: aci transmisi, pembezaan utama, pengurang roda 6. Litar minyak stereng: tangki bahan api, pam stereng, injap aliran mantap (atau injap keutamaan), gear stereng, silinder stereng 7. Kotak gear mempunyai bersepadu (planet) dan belah (paksi tetap) dua
Operasi penyodok dan pemuatan dan pemunggahan pemuat direalisasikan melalui pergerakan peranti kerjanya.Peranti kerja pemuat terdiri daripada baldi 1, boom 2, rod penyambung 3, lengan goyang 4, silinder baldi 5, dan silinder boom.Keseluruhan peranti yang berfungsi digantung pada bingkai.Baldi disambungkan ke silinder minyak baldi melalui rod penyambung dan lengan goyang untuk memuat dan memunggah bahan.Boom disambungkan dengan bingkai dan silinder boom untuk mengangkat baldi.Membalikkan baldi dan mengangkat boom dikendalikan secara hidraulik.
Apabila pemuat berfungsi, peranti yang berfungsi harus dapat memastikan bahawa: apabila silinder baldi dikunci dan silinder boom dinaikkan atau diturunkan, mekanisme rod penyambung membuat baldi bergerak ke atas dan ke bawah dalam terjemahan atau hampir dengan terjemahan, jadi untuk mengelakkan baldi daripada senget dan bahan tumpah;Apabila boom berada dalam sebarang kedudukan dan baldi berputar di sekitar titik pangsi boom untuk memunggah, sudut kecondongan baldi tidak kurang daripada 45°, dan baldi boleh diratakan secara automatik apabila boom diturunkan selepas memunggah.Mengikut jenis struktur peranti kerja pemuat di rumah dan di luar negara, terdapat terutamanya tujuh jenis, iaitu, mengikut bilangan komponen mekanisme rod penyambung, ia dibahagikan kepada jenis tiga bar, jenis empat bar, lima -jenis bar, jenis enam bar dan jenis lapan bar;Mengikut sama ada arah stereng rod input dan output adalah sama, ia boleh dibahagikan kepada mekanisme pautan putaran ke hadapan dan putaran terbalik.Struktur baldi pemuat untuk kerja tanah, badan baldi biasanya dikimpal dengan plat keluli berkarbon rendah, tahan haus, berkekuatan tinggi, bahagian pinggir diperbuat daripada baldi beras keluli aloi sederhana mangan tahan haus, dan bahagian tepi pemotong dan plat sudut bertetulang diperbuat daripada kekuatan tinggi Diperbuat daripada bahan keluli tahan haus.
Terdapat empat jenis bentuk pemotong baldi.Pemilihan bentuk gigi perlu mengambil kira faktor seperti rintangan sisipan, rintangan haus dan kemudahan penggantian.Bentuk gigi terbahagi kepada gigi tajam dan gigi cog.Wheel loader kebanyakannya menggunakan gigi tajam, manakala crawler loader kebanyakannya menggunakan gigi tumpul.Bilangan gigi baldi bergantung pada lebar baldi, dan jarak gigi baldi biasanya 150-300mm.Terdapat dua jenis struktur gigi baldi: jenis integral dan jenis split.Pemuat bersaiz kecil dan sederhana kebanyakannya menggunakan jenis kamiran, manakala pemuat besar sering menggunakan jenis pecah kerana keadaan kerja yang lemah dan kehausan gigi baldi yang serius.Gigi baldi terbelah dibahagikan kepada dua bahagian: gigi asas 2 dan hujung gigi 1, dan hanya hujung gigi perlu diganti selepas haus dan lusuh.
Masa siaran: Jun-28-2023